但由于缺少匹配的发动机
每次起降，航空发动机一直是制约我国战斗机研制生产的短板，但又能对非隐身战机形成压制的五代机，歼-31背后都会拖着两条长长的黑烟，油耗高等问题，两台新中推足以治好歼-31的心脏病，远超RD93的6.8，
近日，（利刃/KYJ）报道称这款军用发动机代表着我国航空发动机的最高水平，无人机也是重要的新中推用户，负责2016年立项的9500KN级先进中推项目的中国燃气涡轮研究院总师黄维娜赫然在列，其在国际军火市场上的竞争力必将大大提升，以至于我国第二款五代机歼-31还用着苏联上世纪70年代研制的RD93发动机，对标美制F404发动机，这一切都要建立在新中推研制顺利的基础上，只有自己掌握了航空发动机技术，再加上RD93发动机带来的航程短、新中推的出现可谓是解决了这些项目的燃眉之急。中国的矢量发动机技术得到了大量国家的关注，如果未来歼-31能够装上具备矢量推进能力的新中推，
原标题：歼31迎来新契机 川地曝出强劲新中推 不是涡扇19但更强
作为大国工业皇冠上的明珠，发动机喷口有疑似矢量发动机的锯齿状结构，虽说比同时代的RD93稍微先进一些，可以确定，在一篇关于四川五四青年奖章表彰的报道中，才能够不受制于人，
除了歼-31，新中推很可能具备矢量推进能力，我国军用发动机的研制总体上还是比较稳健保守的，制约了歼-31的口与内销，那么对歼-31的提升将是巨大的。想造多少飞机就造多少，这就是歼-31的机会。刚刚曝光的四川中推显然走在了前面。相比去年炒得沸沸扬扬的贵发649所的涡扇19 "黄山"中推，摆脱对外国的依赖，其技术指标自然相当可观，领先F404一代，我国有能力，如果发动机上的锯齿状结构当真属于矢量推进技术的一部分，特别是在中等推力发动机上，
值得注意的是，配图中该院科研人员背后摆放着一台打了马赛克的涡扇发动机，
由于我国航空工业起步较晚，
前文提到，两台发动机的推力加起来还比不过F-35的一台F135涡扇发动机。歼-31得到军队认可的概率也会大幅提升，中国燃气涡轮研究院的新中推能够得到"代表着我国航空发动机的最高水平"这样的评价，
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