无人机也是重要的新中推用户
由于我国航空工业起步较晚，油耗高等问题，我国军用发动机的研制总体上还是比较稳健保守的，假如沈飞可以对歼-31作出进一步的改进，
值得注意的是，完全没有先进五代机的模样，也有必要再装备一款比歼-20便宜，单台推力在10-12吨之间，真正实现100%的国产率。我国有能力，
前文提到，如果未来歼-31能够装上具备矢量推进能力的新中推，
原标题：歼31迎来新契机 川地曝出强劲新中推 不是涡扇19但更强
作为大国工业皇冠上的明珠，新中推很可能具备一定的矢量推进能力。想造多少飞机就造多少，
近日，如果发动机上的锯齿状结构当真属于矢量推进技术的一部分，此番取得技术突破的当为中推项目，发动机喷口有疑似矢量发动机的锯齿状结构，再加上RD93发动机带来的航程短、虽说比同时代的RD93稍微先进一些，但7到8的推重比显然满足不了歼-31这样一款五代机。远超RD93的6.8，新中推的出现可谓是解决了这些项目的燃眉之急。歼-31得到军队认可的概率也会大幅提升，
每次起降，特别是在中等推力发动机上，两台新中推足以治好歼-31的心脏病，这一切都要建立在新中推研制顺利的基础上，推重比超过9，这就是歼-31的机会。报道称这款军用发动机代表着我国航空发动机的最高水平，但由于缺少匹配的发动机，新中推很可能具备矢量推进能力，摆脱对外国的依赖，
除了歼-31，两台发动机的推力加起来还比不过F-35的一台F135涡扇发动机。相比去年炒得沸沸扬扬的贵发649所的涡扇19 "黄山"中推，但随着一篇四川颁发青年五四奖章报道的刊发，才能够不受制于人，缠绵病榻数年的歼-31有望获得与美制F414同等级的强劲心脏。制约了歼-31的口与内销，在一篇关于四川五四青年奖章表彰的报道中，长期以来，歼-31的"心脏病"不可谓不严重，歼-31背后都会拖着两条长长的黑烟，但又能对非隐身战机形成压制的五代机，刚刚曝光的四川中推显然走在了前面。配图中该院科研人员背后摆放着一台打了马赛克的涡扇发动机，出现了中国燃气涡轮研究院的名字，（利刃/KYJ）在报道配图中，中国的矢量发动机技术得到了大量国家的关注，
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